Efemerideak
Efeméride. El 1 de febrero de 1916 se inauguró una nueva línea de ferrocarril, la del Bidasoa, que unía Irun y Elizondo
Fue un pequeño ferrocarril de tracción a vapor que seguía el curso del Bidasoa. El tramo Irún-Santesteban, de 38 km., fue inaugurado en febrero de 1916. Pocos meses más tarde lo fue el tramo Santesteban-Elizondo, de 12 km.
Habían pasado varios años desde que se aprobara la concesión de la prolongación de la primitiva línea entre Irún y Endarlaza para hacerla llegar hasta Elizondo. Hubo que hacer diversos cambios, ya que el ferrocarril antiguo se utilizaba para transporte de mineral, mientras que el nuevo era para viajeros.
Ampliar la línea en cuarenta kilómetros llevaba consigo complicaciones, ya que el recorrido es difícil: había que hacerlo entre el monte y el río, teniendo que construirse varios puentes y túneles, así como alguna trinchera. Dirigió la obra el ingeniero Ramón Aguinaga. El dinero, ocho millones de pesetas, se consiguió, sobre todo, entre capitalistas franceses.
Por fin, el 1 de febrero de 1916 partió el primer tren, a las 8,47, de Irun. En Santesteban, fin del trayecto, le esperaba toda la población y parte de la de los pueblos vecinos. Al estruendo inicial de la banda de música y cohetes, le siguió un silencio respetuoso mientras el párroco bendecía los coches y la locomotora (había cuatro en total y se llamaban Guipúzcoa, Álava, Vizcaya y Navarra). Luego hubo banquete para sesenta personas, brindis y discursos. Al vecindario se le repartió gratis pan y vino.
Llevó una vida lánguida hasta el 31 de diciembre de 1956, cuando realizó su último servicio.